Машина погрузочная на пневмоколесном ходу Е190WН
|
|
Наименование технических показателей |
Ед. измерения |
E190WH | |
|
Эксплуатационная масса |
т |
18,5/18,6 | |
|
Двигатель: |
Deutz BF04M2012C (Германия) | ||
|
Мощность двигателя |
кВт (л.с.) |
87 (118) при 2100 об/мин | |
|
Номинальная частота вращения |
об/мин |
2100 | |
|
Электрическая система: | |||
|
Напряжение |
В |
12 | |
|
Аккумуляторные батареи |
В |
1 x 12 | |
|
Емкость аккумуляторной батареи |
Ач |
190 | |
|
Генератор переменного тока |
В |
14 | |
|
А |
95 | ||
|
Стартер |
В |
12 | |
|
кВт |
4 | ||
|
Ходовая тележка: | |||
|
Мосты, КПП |
Carraro (Италия) | ||
|
Тип ходовой рамы |
Аутригеры+аутригеры | ||
|
Дорожный просвет |
мм |
350 | |
|
Скорость на 1-ой передаче |
км/ч |
5,5 | |
|
Скорость на 2-ой передаче |
км/ч |
20 | |
|
Тормозная система |
Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с серво-гидравлическим приводом | ||
|
Стояночный тормоз |
Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||
|
Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров аутригерных опор | ||
|
Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа | |||
|
Шины: | |||
|
Колеса (Базовая комплектация) |
Спаренные колеса переднего и заднего мостов с полиуретановым наполнением | ||
|
Колеса (Опция) |
Цельнолитые спаренные колеса переднего и заднего мостов 10.00-20 Solideal Magnum (сдвоенные) | ||
|
Поворотная платформа: | |||
|
Частота вращения поворотной платформы |
об/мин |
5 | |
|
Радиус поворота |
мм |
2100 | |
|
Рабочий цикл |
сек |
16 | |
|
Коробка передач: |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой | ||
|
Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой | |||
|
Гидравлика: |
Bosch-Rexroth | ||
|
Гидросхема управления |
Схема LUDV фирмы Bosch-Rexroth | ||
|
Количество совмещений операций в цикле |
Все | ||
|
Максимальная производительность главного насоса |
л/мин |
230+22+22 | |
|
Контур рабочего давления - максимальное рабочее давление |
бар |
320 | |
|
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя |
имеется | ||
|
Максимальный расход - контур рабочего оборудования |
л/мин |
230 | |
|
Характеристики: | |||
|
Рукоять |
м |
3,7 |
4,7 |
|
Максимальная глубина копания |
м |
5,35* |
6,68* |
|
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки |
м |
9,77* |
10,55* |
|
Максимальная высота выгрузки |
м |
8,0* |
8,29* |
|
Объем грейфера |
м3 |
0,6 |
0,4 |
|
Высота подъема кабины |
м |
2 | |
|
Высота подъема кабины (относительно земли) |
мм |
4800 | |
|
Габаритные размеры: | |||
|
Дорожное положение с разными рукоятями |
м |
3,7 |
4,7 |
|
- длина |
мм |
8090 |
7920 |
|
- ширина |
мм |
2520 |
2520 |
|
- высота по рабочему оборудованию (демонтируется только рукоять 4,7м., обязательно демонтирован сменный вид) |
мм |
2485 (палец рукояточного г/ц демонтирован) |
2000 (рукоять демонтирована) |
|
- высота по кабине |
мм |
3080 |
3080 |
* в зависимости от параметров грейфера
Экскаватор E190WH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
· Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
· Двигателем BF 4M 2012С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
· Блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
· Мостами и КПП производства фирмы Carraro ( Италия).
· Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
· Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности.
· Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
· Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
