Машина погрузочная на пневмоколесном ходу Е230WН
|
|
Наименование технических показателей |
Ед. измерения |
E230WH |
|
Эксплуатационная масса |
т |
23,4 / 23,5 |
|
Двигатель: |
Deutz BF06M 2012C (Германия) | |
|
Мощность двигателя |
кВт (л.с.) |
131 (178) при 2000 об/мин |
|
Номинальная частота вращения |
об/мин |
2000 |
|
Электрическая система: | ||
|
Напряжение |
В |
12 |
|
Аккумуляторные батареи |
В |
1 x 12 |
|
Емкость аккумуляторной батареи |
Ач |
190 |
|
Генератор переменного тока |
В |
14 |
|
А |
95 | |
|
Стартер |
В |
12 |
|
кВт |
4 | |
|
Ходовая тележка: | ||
|
Мосты, КПП |
ZF (Германия) | |
|
Тип ходовой рамы |
Аутригеры+аутригеры | |
|
Дорожный просвет |
мм |
340 |
|
Скорость на 1-ой передаче |
км/ч |
4,3 |
|
Скорость на 2-ой передаче |
км/ч |
18 |
|
Тормозная система |
Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с серво-гидравлическим приводом | |
|
Стояночный тормоз |
Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | |
|
Колеса |
Цельнолитые спаренные колеса переднего и заднего мостов | |
|
Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров аутригерных опор | |
|
Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа | ||
|
Шины: | ||
|
Колеса (Базовая комплектация) |
Спаренные колеса в сборе с шинами цельнолитыми Trelleborg Excavator 10.00-20/7.0 и межколесной проставкой (комплект) | |
|
Колеса (Опция) |
- Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Magnum или Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Bagger без комплекта межколесных проставок - Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Magnum с комплектом межколесных проставок | |
|
Поворотная платформа: | ||
|
Частота вращения поворотной платформы |
об/мин |
6 |
|
Радиус поворота |
мм |
2680 |
|
Рабочий цикл |
сек |
18 |
|
Коробка передач: |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой | |
|
Карданная передача с двумя валами | ||
|
Гидравлика: |
Bosch-Rexroth | |
|
Гидросхема управления |
Схема LUDV фирмы Bosch-Rexroth | |
|
Количество совмещений операций в цикле |
Все | |
|
Максимальная производительность главного насоса |
л/мин |
250+22+22 |
|
Контур рабочего давления - максимальное рабочее давление |
бар |
320 |
|
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя |
имеется | |
|
Максимальный расход - контур рабочего оборудования |
л/мин |
250 |
|
Характеристики: | ||
|
Рукоять |
м |
4,7 / 5,7 |
|
Максимальная глубина копания |
м |
5,660* / 6,985* |
|
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки |
м |
12800* / 13,735* |
|
Максимальная высота выгрузки |
м |
9,8* / 10,48* |
|
Объем грейфера |
м3 |
0,6 / 0,4..0,6 |
|
Высота подъема кабины |
м |
2 |
|
Высота подъема кабины (относительно земли) |
мм |
4800 |
|
Габаритные размеры: | ||
|
Дорожное положение с разными рукоятями |
м |
5,7 |
|
- длина |
мм |
10525 |
|
- ширина |
мм |
2520 |
|
- высота по рабочему оборудованию (рукоять не демонтируется, демонтирован только сменный вид) |
мм |
3050 |
|
- высота по кабине |
мм |
3250 |
* в зависимости от параметров грейфера
Экскаватор E230WH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
· Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
· Двигателем BF06M 2012С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
· Блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
· Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия).
· Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
· Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности.
· Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
· Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
