Несмотря на большую распространенность вальцовых прикатных устройств, в дорожных работах все больше используются катки на колесной основе. Подобные агрегаты очень эффективны, обладают повышенной производительностью, могут работать на холмистых территориях с заметными уклонами и подъемами. Заводом дорожных машин производятся крупнотоннажные пневмокатки с широкой обрабатываемой полосой.

Назначение и виды пневмошинных катков
Пневмошинный каток является незаменимым уплотняющим механизмом при строительстве дорог на грунте с крупнозернистыми частицами разного размера. Сфера применения такой колесной техники достаточно велика:

площадки под фундамент;
щебенистые и песчаные основания под автодорожные трассы;
откосы дорожного полотна;
финишная прикатка асфальто-бетонных смесей.
Техника на пневмоколесах различается по способу обработки поверхности на статические и виброкатки, а также имеют весовые разновидности от легких до тяжелых моделей. В большинстве модификаций предусмотрено плотное расположение четырех колес в два ряда. В качестве основы применяются рамы как жесткого, так и шарнирно-сочлененного типа. Предусмотрена возможность обработки почвы вблизи высокого бордюра.